130 BİN'den FAZLA ÜRÜN İLE HİZMETİNİZDEYİZ
HER TÜR ARACA UYGUN YEDEK PARÇALAR
TÜM ÜRÜNLER ÜRETİCİ GARANTİSİ ALTINDADIR
- Motor ve Parçaları (4373)
- Ana Yatak (51)
- Kol Yatak (56)
- Ay Yatak (14)
- Eksantrik Seti (55)
- Eksantrik Mili (11)
- Eksantrik Keçe (7)
- Eksantrik Dişlisi (38)
- Eksantrik Kapağı (27)
- Eksantrik Yatağı (5)
- Eksantrik Zinciri (6)
- Eksantrik Ekipman (61)
- Krank (23)
- Krank Dişlisi (36)
- Krank Ekipman (21)
- Kol Burcu (31)
- Külbütör Contası (22)
- Külbütör Ekipman (14)
- Mil Keçesi (23)
- Motor ve Ekipman (82)
- Motor Keçesi (28)
- Piyano Tuşu (27)
- Piston Gömlek (153)
- Piston Kolu (Biyel) (58)
- Segman (48)
- Supap (120)
- Supap Ayar Şimi (33)
- Supap Gaydı (45)
- Supap İtici & Fincan (48)
- Supap Kapak Contası (19)
- Supap Lastiği (52)
- Silindir Kapağı (7)
- Silindir Kapak Contası (190)
- Tapa (73)
- Takım Conta (199)
- Üst Kapak Conta (80)
- Volan ve Ekipman (28)
- Yağ Karteri (63)
- Yağ Kapağı (53)
- Silindir Kapak Saplaması (20)
- Motor ve Şanzıman Takozu (844)
Fiyat Aralığı
Eksantrik Ekipman 61 Ürün
GVA
EKSANTRİK MİL SENSÖRÜ POLO-T5-GOLF4-CADDY 1.4-1.9-2.5TDI AMF-BNM-BKC-AXB Marka : GVA
1.147,16 TL
Eksantrik Nedir, Ne İşe Yarar?
Eksantrik: Hareketini krank milinden alan motorun yardımcı milidir. Dört zamanlı bir motorda krank mili iki tur yaptığında eksantrik mili bir tur yapar. Eksantrik (kam) milinin amacı, supapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır. Motor devriyle orantılı çalışan bu mil, motorun düzgün çalışması için çok ince ayar yapılarak motor üzerine konumlandırılmıştır. Kam milleri yüksek kaliteli karbon çeliklerinden genellikle döküm yöntemi ile imal edilir. Genellikle kaliteli çelik alaşımlarından presle dövülerek yada dökülerek tek parça olarak üretilirler. Mil üzerinde muylular, kamlar ve hareket verme dişlileri vardır.
Kam mili hareketini krank milinden dişli, zincir veya kayış yardımıyla alır. Kullanılan kayışın ismi, motorun hayati parçaları arasında anılan triger kayışıdır. Krank mili ile kam mili arasındaki mesafe çok yakınsa dişli teması ile hareket aktarılır. Dişli ile aktarma aslında en verimli ve sorunsuz sistemdir fakat silindirleri sıra tipli olan motorlarda bu mümkün olamamaktadır. Çünkü aradaki mesafe dişliyle aktarılamayacak kadar fazladır.
Eksantrik: Hareketini krank milinden alan motorun yardımcı milidir. Dört zamanlı bir motorda krank mili iki tur yaptığında eksantrik mili bir tur yapar. Eksantrik (kam) milinin amacı, supapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır. Motor devriyle orantılı çalışan bu mil, motorun düzgün çalışması için çok ince ayar yapılarak motor üzerine konumlandırılmıştır. Kam milleri yüksek kaliteli karbon çeliklerinden genellikle döküm yöntemi ile imal edilir. Genellikle kaliteli çelik alaşımlarından presle dövülerek yada dökülerek tek parça olarak üretilirler. Mil üzerinde muylular, kamlar ve hareket verme dişlileri vardır.
Kam mili hareketini krank milinden dişli, zincir veya kayış yardımıyla alır. Kullanılan kayışın ismi, motorun hayati parçaları arasında anılan triger kayışıdır. Krank mili ile kam mili arasındaki mesafe çok yakınsa dişli teması ile hareket aktarılır. Dişli ile aktarma aslında en verimli ve sorunsuz sistemdir fakat silindirleri sıra tipli olan motorlarda bu mümkün olamamaktadır. Çünkü aradaki mesafe dişliyle aktarılamayacak kadar fazladır.
tune
- admin_panel_settings GÜVENLİ SİTE
- Markalar
- Motor ve Parçaları
- Filtre Sistemi
- Sıvı Grubu
- Fren Sistemi
- Triger ve Gergi Sistemleri
- Tekerlek ve Süspansiyon
- Isıtma ve Soğutma Sistemi
- Akü ve Parçaları
- Aydınlatma Aksamı
- Ateşleme Sistemi
- Basınçlı Hava Sistemi
- Debriyaj Sistemi
- Direksiyon Sistemi
- Egzoz Sistemi
- Hortumlar ve Ekipmanları
- Kaporta Aksamı
- Marş Sistemi
- Şanzıman Sistemi
- Şarj Sistemleri
- Yağlama
- Yakıt ve Enjeksiyon Sistemi
- Yardımcı Ekipmanlar